Купить запчасти для Ford Fusion

Запчасти для Ford Fusion на Avito.ru –

Автомобильные двери, петли и все, что с этим связано

Двери на петлях, которые есть в каждом автомобиле, изначально были исключительно утилитарной деталью. С течением времени это изменилось. Теперь уже автомобильные двери — это своеобразный модный аксессуар, творческий элемент. Умельцы перекрашивают, переустанавливают двери, используют для украшения своих «ласточек» необычные, редкие конструкции двери на петлях. Давайте ознакомимся с самыми распространенными типами дверей для машины.

1. Конечно же, стандартные. 99% всех авто в нашей стране оборудованы именно такими деталями. Простота, надежность и безопасность — недаром их создавали инженеры автомобильных компаний. Для крепления используются петли, двери такого типа, как правило, универсальны. Единственный их минус — полное отсутствие оригинальности и узнаваемости.

2. «Антидвери». Они крепятся к центральной стойке авто, в чем помогают петли для дверей. Открываются, соответственно, против хода движения — не как обыкновенные двери, а наоборот. В этом и заключается опасность такого вида дверей: их на большой скорости может просто оторвать, если они случайно приоткроются. Как правило, такой тип используется для задних проемов.

3. Ламбо-двери, или «гильотины». Открываются в единой плоскости в вертикальном направлении. Очень удобны, если приходится часто парковаться в тесноте. Петли для дверей в этом случае не потребуются. Отдельные мастера могут переделать в «двери-ножницы» даже стандартные, не прибегая к их замене, но насколько это безопасно, не знает никто.

4. «Крыло чайки» - пожалуй, самые эффектные во время открывания дверцы. Они распахиваются вертикально, напоминая взмах птичьего крыла. Производиться они начали давным-давно, еще в 1952 году. Пионером тут стала компания Mercedes. Сложные и дорогие, они, однако, выглядят на все сто. Не используются в кабриолетах.

5. Двери-колпаки. По сути, это даже не двери, петли на которых являются важной частью, а крышей автомобиля. Она сдвигается, открывая проход. Этот вариант, пожалуй, самый непрактичный: в дождь вода может попасть в салон, а вот человеку проникнуть на свое место довольно трудно.